“空运进出口完整流程”分享给大家
一、出口空运详细流程
1、货物文件材料
A、货物资料：品名，件数，重量，箱规尺寸，目的港及目的港收货人公司名称、电话、地址、出货时间，发货人公司名称、电话、地址；确认是否具有进出口权以及产品是否需要配额；
B、报关材料：清单、合同、发票、装箱单、申报要素信息；填写报关委托书并盖章及盖章空白信纸1份以备报关过程中备份需要，交由委托的代理公司进行处理；
C、 发货人可自由选择代理公司，可以综合考虑运价、服务、以及实力和售后服务等多个方面代理。向所选择的货运代理公司进行运价协商，根据不同运价等级，代理公司的运价也不同，一般来说重量级别越大价格就越优惠。
2、代理公司准备材料
A、委托书：与代理公司确定运输价格以及服务条件后，将给发货人一份空白“货物托运委托书”，发货人如实填写即可。
B、商检： 需检查委托书内容是否齐全（不全或不规范的要补充），了解货物是否要做商检，如需商检则协助发货人进行办理。
3、订舱：
根据发货人的“委托书”，向航空公司订舱（也可由发货人指定航空公司），同时向客户确认航班以及相关信息。
A、发货人送货：发货人将货物自行送到仓库，代理公司需注明联系人、电话、送货地址、时间等相关信息。以便货物及时准确入仓。
B、代理接货：发货人需向货代提供具体接货地址、联系人、电话、时间等相关信息，以确保货物及时入仓。
C、运费结算：双方在未接货物时应该确定货物的运输费用支付者。 预付：本地付费用、到付：目的港客人付费用。
D：运输方式：有直达、航空转运、海空联运、陆空转运。
E：运费组成：空运费（以货代和发货人协商运价为准）、报关费，单证费，燃油附加费以及战争险，货站地面处理费，以及可能因货物不同而产生的其他杂费。
2、航司具体的职能与义务
A、理货： 货物送至相关的货站后，货代会根据航空公司的运单号码，制作主标和分标，贴在货物上，以便起始港及目的港的货主、货代、货站、海关、航空公司、商检、及收货人识别。
B、过磅： 将贴好标签的货物交由货站过安全检查，过磅，确定货物尺寸计算体积重量，之后货站将整单货物的实际重量以及体积重量写入“可收运书”，加盖“安检章”“可收运章”以及签名确认。
C、录单： 根据货站的“可收运书”将全部货物数据，打入航空公司的运单上。
D、特殊处理：可能因货物的重要性、危险性、以及装运限制（如超大、超重等），将要求承运的航空公司代表进行审核，并签字说明，才可入仓。
E、排舱：航空公司将被海关放行的货物根据货物尺寸、轻重编排装载表，交由货站进行货物装箱或预配。
F、装机：货物经过装箱或预配后，进行装机工作，并按照装载舱单，通知转运港以及目的港，方便货物的顺利中转及到达。
G、收费：航空公司将按照计费重量向代理收取运费，代理也按照计费重量向客户收取运费，货站也向货代按计费重量收取地面处理费。
3、报关
A、准备好的所有报关资料，连同航空公司的正本运单及时交给代理公司，以便及时报关，方便货物及早通关以及运输。
B、预录入： 报关行将根据以上文件，整理并完善所有报关文件，将数据录入海关系统，进行预先审核。
C、申报：预录通过后，进行正式申报程序，将所有单证交海关审核。
D、送单时间：根据航班时间，需在中午报关通过的货物单证最迟需要在上午10:00点前提交；需在下午报关通过的货物单证最迟在下午15:00点前提交。否则可能导致货物不能进入预计航班，或因情况紧急而造成货站收取超时费用。
4、海关具体的职能与义务
A、审单：商业发票，装箱单，商检证，出口货物报关单一次提交给海关，海关将根据报关资料审核货物以及单证。
B、查验：抽查或者由货运代理自查，但是。
C、征税：海关根据货物的类别，按照国家法律的规定收取税收，并填写核销单（以便货物出口后，货主退税用）。
E、放行：以上手续完备后，海关将对货物进行放行，在相关单证上加盖海关放行章，交给相关的报关行。
对于空运出口，空运进口的流程就简单的多，让我们接着往下看。、
1、货物落地
理货：货物到达后，货站将根据航空运单上的数据，整理并核对货物的完整性，对有破损、短缺的，将协助收货人向航空公司进行追查或索赔，对于分批到达的货物将跟踪直到货物全部收集完毕。
分仓单：根据货物信息，卸货分仓拉到监管库。
通知：根据航空运单上所显示的收货人发送到货通知，安排领取提单及进口报关（收货人可委托代理进行清关）
2、进口报关
A：海关对进口货物进行审核，对审核通过的货物给予放行。
B：需要做商检的货物需向商检局申报，查验合格，商检局将出具证明文件，由货主或代理交入海关，再进行进口报关海关程序。
C：缴税：放行的货物将按国家法律征收相关的关税。
3、取货及结算
A、收货人将已通关的单证交给仓库安排取货物。
B、收货人将根据收费标准交付报关费用。根据货物的不同情况，会有不同的通关时间，一般情况下，保税库在收到货物三到七天内免费保管，超期将产生仓储等费用。