由上海号开出的中欧班列列车，将于今天从上海出发，经阿拉山口，经波兰，最后到达德国汉堡，为遭受国际贸易海运，空运运力紧张且价格飞涨，空运运力紧张，价格飞涨，空运成本上升。
据悉，首发班列50辆，货源品种包括服装、汽车配件、太阳能板、设备、餐具、家具、日用品、机械配件、灯具等。首航后，每一周都会有规律地开出列车，最终打造上海国内国际双循环战略的连接点和枢纽。
中欧班列平台企业上海东方丝路多式联运有限公司主席王锦秋介绍：“中欧班列可将运输时间压缩为2周左右，比海运节省一半的时间。每一个标准集装箱的物流费用也将少于三成节约。
据上海海关关管处副处长赵鸿琳介绍，在当前全球海运、航空运输受疫情影响、价格空前高涨的情况下，上海始发的中欧班列恰逢其时，这对缓解目前国际运输压力、提高上海全球资源配置能力、强化开放枢纽门户功能具有重要意义。
八月中旬，接到中欧班列首航的海关监督任务，上海海关立即成立了以主管关长为组长、监管处、科技处和车站海关等部门组成的专项工作组，组织多方调查、实地勘察；与上海市商委及其他有关部门、中铁有关部门进行对接，理顺各方责任，共商口岸开放、选址，经营过程及其他事项；主动联系阿拉山口海关，共同完善班列监管方案，做到转关监管无缝衔接。
隶属上海海关的车站海关是中欧班列主管海关，负责中欧班列的清关、查验、监督、场所管理等工作。最近1个月，海关在相关职能部门的指导下，多次组织开展了申报、查验、放行等全过程的检验。火车站海关副关长柴燕说：“我们已建立了中欧班列申报窗口和审核专岗，并采取预约查验等措施，确保班内货物顺利通关，快速验货；通过现场及录像监督检查等方式，在保证现场监督质量的同时，进一步压缩整体通关时间。
据悉，首班“上海号”将于10月中旬从欧洲出发返回上海，届时将有一批展品从欧洲出发，参加第四届中国国际进口博览会。